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Brevet remis aux équipages d'engins qui ont réussi le stage de franchissement autonome.
Homologué GS 48 (erreur de gravure au dos. Inscription GS33 au lieu de GS48)
Un brochet bronze et un glaive enchâssés sur une bouée en bronze.
Dimensions : 45 x 55 mm
Attache 2 pin's
Fabrication française (Delsart et Cie)
Franchissement autonome :
De 1967 à la fin des années 1990, la mission principale est la sécurité et l'aide au franchissement des engins blindés de l'armée française. Pendant des décennies, les plongeurs assureront la formation des équipages de blindés, la reconnaissance des sites de franchissements et la sécurité des franchissements autonomes, en submersion comme en amphibie.
Ainsi, ils feront franchir en submersion les AMX 30, AMX 30B2, EBG, AMX 30 de dépannage. Pendant qu'ils roulent sur le fond du cours d'eau, les moteurs sont alimentés en air par un schnorchel ou une tour de plongée.
Depuis les années 2000, le franchissement autonome des engins de combat n'est plus possible. En effet, le char Leclerc ne peut pas franchir sans subir des détériorations importantes et les autres blindés sont alourdis par un sur-blindage.
Le franchissement des véhicules et des troupes se fera par des moyens lourds du Génie (PFM, EFA, SPRAT... )
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